C’est aussi simple que cela : la stabilité et l’agilité démontrées par l’Exeo ST sont l'association d’une suspension avant à quatre bras totalement indépendante et d’une suspension arrière à bras trapézoïdaux. En un mot : sur route, faites-lui confiance. Et, pendant ce temps, la puissance moteur assure votre déplacement : une formidable réussite qu’il convient de saluer.Les moteurs essence proposés par l’Exeo ST, appartenant à la catégorie des moteurs à injection turbo-stratifiés, sont au nombre de deux : 2.0 TSI 200 ch et 1.8 T 150 ch. Le système d’injection turbo-stratifiée assure des performances optimales avec le 200 ch : de 0 à 100 km/h en à peine 7,6 secondes, la vitesse maximale atteint 235 km/h. De leur côté, les diesel sont tous des 2.0 TDI et sont pourvus de filtres à particules (FAP) limitant fortement les émissions de particules. La technologie Common Rail, se caractérise par un très haut niveau de précision et contribue, par ailleurs, à abaisser le niveau sonore, à alléger le moteur ainsi qu’à améliorer ses performances. Le système à injection directe associé à un turbo autorise, quant à lui, un niveau de couple et de nervosité remarquables. Notons enfin que l’ensemble des moteurs de la gamme Exeo ST satisfont à la norme d’émissions EU5, et que le Système de contrôle de traction (TCS) équipant le véhicule élimine toute perte de puissance.Conforme à vos propres exigences.
C’est aussi simple que cela : la stabilité et l’agilité démontrées par l’Exeo ST sont l'association d’une suspension avant à quatre bras totalement indépendante et d’une suspension arrière à bras trapézoïdaux. En un mot : sur route, faites-lui confiance. Et, pendant ce temps, la puissance moteur assure votre déplacement : une formidable réussite qu’il convient de saluer.Les moteurs essence proposés par l’Exeo ST, appartenant à la catégorie des moteurs à injection turbo-stratifiés, sont au nombre de deux : 2.0 TSI 200 ch et 1.8 T 150 ch. Le système d’injection turbo-stratifiée assure des performances optimales avec le 200 ch : de 0 à 100 km/h en à peine 7,6 secondes, la vitesse maximale atteint 235 km/h. De leur côté, les diesel sont tous des 2.0 TDI et sont pourvus de filtres à particules (FAP) limitant fortement les émissions de particules. La technologie Common Rail, se caractérise par un très haut niveau de précision et contribue, par ailleurs, à abaisser le niveau sonore, à alléger le moteur ainsi qu’à améliorer ses performances. Le système à injection directe associé à un turbo autorise, quant à lui, un niveau de couple et de nervosité remarquables. Notons enfin que l’ensemble des moteurs de la gamme Exeo ST satisfont à la norme d’émissions EU5, et que le Système de contrôle de traction (TCS) équipant le véhicule élimine toute perte de puissance.Conforme à vos propres exigences.
Moteurs Essence : 1.8 TSI 120 ch / 88 kw 1.8 TSI 160 ch / 118 kw 2.0 TSI 200 ch / 147 kw Multitronic 2.0 TSI 211 ch / 155 kwMoteurs Diesel : 2.0 TDI 120 ch / 88 kw 2.0 TDI 143 ch / 105 kw 2.0 TDI 143 ch / 105 kw Multitronic 2.0 TDI 170 ch / 125 kwPour plus d'informations, contactez votre distributeur SEAT
1.8 TSI 120 ch / 88 kw 1.8 TSI 160 ch / 118 kw 2.0 TSI 200 ch / 147 kw Multitronic 2.0 TSI 211 ch / 155 kwMoteurs Diesel : 2.0 TDI 120 ch / 88 kw 2.0 TDI 143 ch / 105 kw 2.0 TDI 143 ch / 105 kw Multitronic 2.0 TDI 170 ch / 125 kwPour plus d'informations, contactez votre distributeur SEAT